新华社客户端济南7月3日电（黄聚萌）7月2日，“和晟77”轮集装箱船隆重靠泊东营港突堤集装箱船埠，并有序运转接卸功课。这记号着东营首个专科化集装箱船埠建成启用，填补了东营地区莫得集装箱专用船埠的空缺，自此东营港崇拜迈入专科化集装箱运输时期。

　　东营港突堤集装箱船埠由东营市城建集团投资，中铁十四局和中交三航局和谐承建，神气总投资11.35亿元，被列入2024年山东省绿色低碳高质料发展重心神气和东营市重心神气。

　　该神气建筑1个5万吨级集装箱泊位，水工结构按照靠泊10万吨级集装箱船舶打算建筑，年通过智商可达30万标箱。船埠岸线长420米，船埠宽108米，占大地积4.54万平常米。陆域部分纵深485米，宽度458米，总面积22.2万平常米。辅建区配套建筑了详细楼、变电所、给水调养站、危废库、海关检讨仓库等圭臬。

　　该神气海域施工部分地质条目复杂，受潮汐和波澜影响较大，有用施工时辰短，且海上桩基种类宽阔，斜桩角度轮流变换，关于打桩船站位和打桩端正要求较高。为此，神气团队屡次召开工夫斟酌会，优化施工工序，提升施工效果，保证桩基精度及成型质料。船埠吸收装置式安装工艺，60%的构件在工场预制完成，大幅裁减海上功课时辰。船埠结构使用添加复合外加剂的高性能抗冻混凝土，或者确保结构在永远冻融环境下的褂讪性能，蔓延使用寿命；梁板吸收预应力结构，通过先张法预应力工夫检朴12.5%的钢材。

　　东营港区突堤集装箱船埠的崇拜通航，关于加速完善东营港口岸功能、合适土产货集装箱运输需求、发展多式联运、臆造运输资本、促进临港产业及相邻区麇集发展具有紧要意旨。2025年，东营港经济开辟区蛊卦全力鼓动25万吨级单点系泊、突堤铁路专用线等口岸要紧建筑神气，可优化泊位结构，完善港区功能，空隙土产货运输需求，不断永远以来大型船舶无法收支东营港的瓶颈，助力东营港全面建成当代化亿吨大港，成为拉动区域经济高质料发展的新引擎。（完）